Der neue STEYR PROFI CVT

Effizienz x 3 kräftiger, sparsamer, umweltfreundlicher
Effizient. Kraftvoll. Überlegen.
PROFI CVT  4110,  4120,  4130

Der Profi CVT ist der innovativste in der Profi Reihe. ausgestattet wie der Profi verfügt er mit dem CVT-Getriebe mit aktiver Stillstandsregelung und doppelkupplungs-Technologie sowie seiner stärkeren Hydraulik (125 l CCls) schon heute über die Technologie von morgen.

Profi Motoren– sparsam, langlebig und leistungsstark

Die Profi Traktoren werden von umweltfreundlichen Turbodieselmotoren mit ecotech Technologie angetrieben. Die ladeluftgekühlten Vierventil-Motoren mit 4,5 oder 6,7 Litern Hubraum zeichnen sich durch enorme Leistung und hohe Elastizität bei geringen Drehzahlen aus, produzieren um bis zu 90 % weniger Emissionen und reduzieren den treibstoffverbrauchdeutlich. Damit sparen die neuen Profi ecotech Motoren eine Menge Kosten und entsprechen dabei selbstverständlich der Stufe III B der EU-Richtlinie.

Power PLUS: Das Motorleistungs-Management kann bei Bedarf – über die Nennleistung hinaus – bis zu 28 PS extra mobilisieren, um beispielsweise die Zapfwellendrehzahl auch bei der Arbeit auf unterschiedlichen Flächen und in wechselndem Terrain durch mehr Leistung konstant zu halten. sobald die Drehmomentlast durch erhöhte Anforderungen an der Zapfwelle steigt, regelt Power Plus automatisch die Motorleistung entsprechend nach. Dadurch steigen sowohl die Produktivität und als auch die Qualität der geleisteten Feldarbeit.

Speed PLUS: Damit können ein oder zwei Motordrehzahlen voreingestellt und in der Folge exakt eingehalten werden, um etwa während des Ballenpressens, bei er Einzelkornsaat, der Arbeit mit der Feldspritze oder anderer sensibler arbeiten eine durchgehend konstante Zapfwellendrehzahl zu gewährleisten. Diese Voreinstellung kann durch Easy Tronic kurz außer Kraft gesetzt werden. So setzt beim Heben des Arbeitsgerätes die Drehzahl kurz aus und nach dem senken wieder ein.
Seinen Namen verdankt der Profi CVT der neuen stufenlosen Getriebekonstruktion. CVT steht für Continuously Variable Transmission und beschreibt ein gleichförmiges Getriebe mit einer stufenlos einstellbaren Übersetzung. Steyr entwickelte dafür eine intelligente Verzweigung des Drehmoments, die eine Geschwindigkeit von 50 km/h bei einer abgesenkten Motordrehzahl von 1.750 U/min ermöglicht. Die Motorleistung wird dabei zum Teil hydraulisch, überwiegend aber mechanisch übertragen. Das Ergebnis ist eine robuste und belastbare Technik für höchste Ansprüche und ein perfekter, stufenloser Antrieb für jeden Fahrbetrieb – vom Kriechgang bis zur Höchstgeschwindigkeit.
Effiziente Kraftübertragung
und schnelles Ansprechverhalten durch die robuste und wartungsfreie mechanische Getriebeeinheit mit Doppelkupplungs-Technologie DKT™. Sie erlaubt stufenlose Schaltvorgänge ohne jegliche Zugkraftunterbrechung und verbessert so die Beschleunigung und die Kraftstoffeffizienz spürbar.

Stufenlose Steuerung des Übersetzungsverhältnisses durch die hydrostatischen Einheiten.

Automatische Einstellung der effizientesten Motordrehzahl für höchste Produktivität durch die S-tronic. Sie erlaubt eine Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h bei einer Motordrehzahl von sparsamen 1.750 U/min, bei der Feldarbeit mit Zapfwelleneinsatz hingegen eine konstante Zapfwellendrehzahl. Für großflächige Düngerausbringung hält ein manueller Modus das Übersetzungsverhältnis konstant, sodass Motordrehzahl und Zapfwellendrehzahl der Fahrgeschwindigkeit entsprechen.

ECO-Betrieb – hier bestimmt der Fahrer mittels des Bedienhebels für den ECOBetrieb, die minimale und maximale Motordrehzahl. So können Motorleistung und Wirtschaftlichkeit an den jeweiligen Arbeitseinsatz angepasst werden.

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